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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem VectranBreaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderstand. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind,besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.

Ausstattung
  • der Reifen wird in Deutschland hergestellt
  • für eBikes und sPedelecs geeignet
  • 55-559 Gewicht: 745g Bar: 3,0-4,0
  • 50-559 Gewicht: 610g Bar: 3,0-4,0
  • volle Kontrolle auf nasskalten Oberflächen
  • 42-622 Gewicht: 680g Bar: 3,5-6,0
  • volle Kontrolle auf Schneefahrbahn
  • 37-622 Gewicht: 470g Bar: 4,0-6,0
  • volle Kontrolle auch ohne Spikes
  • optimale Traktion dank bewährtem Lamellenprofil
  • 50-584 Gewicht: 640g Bar: 3,0-4,5
  • Safety Level 6
  • 3 Lagen / total 180 TPI
  • optimiertes Gewicht durch Faltkern
  • mit Vectran Breaker Pannenschutz
  • beständige Winterreifenmischung bis -25 °C
Geschlecht Unisex
Farbbild Ja
Ausführung .
Gewicht Gr. ca. 610
Reifentyp Faltreifen

Gesamtbewertung:

4.50 Sterne |  18 Bewertungen
5 von 5

aus Oldenburg am 2019-01-05

Klasse Reifen läuft super.

5 von 5

aus Völklingen am 2018-12-21

Habe den Reifen schon letzten Winter auf meinem E-bike gefahren. Hat mir zweimal den Arsch gerettet. Einfach super. Diese Bestellung war für meine Frau,sie fährt nicht so oft deswegen hat sie letztes Jahr noch kein Winterreifen gekauft.

4 von 5

aus Lambrecht am 2018-11-16

Die Teile sind absolut ok. und werden von O-O benutzt.(Oktober bis Ostern)

4 von 5

am 2018-01-06

Für wechselnde Bedingungen bei norddeutschen Wetter mit Regen, Schneematsch und auch Schnee gut geeignet. Bei gleichbleibenden Winterbedingungen mit Eis und Schnee ist der Schwalbe mit Spikes wahrscheinlich besser geeignet. Reifen fällt breit aus, ein 42 mm hat nicht unter das Schutzblech gepasst obwohl ein 40 mm Schwalbe locker reinging. Musste auf 37 mm Breite ausweichen.

5 von 5

am 2017-12-24

Winterreifen Mountainbike alltäglich

5 von 5

am 2017-12-17

Beste Qualität , der günstigste Preis im Netz , sehr schneller Versand !\nBesser geht nicht 1

3 von 5

am 2017-11-21

Super Grip, sicherlich daher hoher Rollwiderstand. Pannenschutz recht dürftig,schon am zweiten Tag durch eingefahrenen Splitt kaputter Schlauch.\nIch hoffe, das geht nicht so weiter.

5 von 5

am 2017-11-20

Als Reifen für leicht winterliche Verhältnisse in 37-622 auf das Torenbike gezogen. Frisch aufgezogen ca. 5mm schmaler (gute 30mm). \nMacht bisher einen guten Eindruck v.a. der Rollwiderstand ist erstaunlich gering. Echter Test auf Reif/bei leichtem Schnee steht noch aus.

4 von 5

am 2017-11-19

Dieses Produkt fahre ich seit es auf dem Markt ist. Nun beabsichtigt mein Sohn täglich damit zur Schule zu fahren. Bei dieser Gelegenheit rate ich jedem Fahrradfahrer ab Oktober jeden Jahres diese spikes - freien Winterreifen von Conti zu fahren !!!

4 von 5

am 2017-02-09

Habe sie jetzt erst neu. Bis jetzt sehr zufrieden. Habe noch ein zweites Fahrrad mit Spikes. Die sind aber ziemlich laut, deswegen habe ich mir diese Reifen zugelegt. Jetzt soll noch mal Schnee kommen. Mal sehen wie sie sich dann bewähren. Vom Preis her nur für viel Fahrer. Wenn nicht im Angebot, bekommt man schon einen Autoreifen für.

5 von 5

am 2016-11-12

Gute Haftung, leise - gerade für die winterzeit eine zusätzliche Sicherheit. Gut durchdachte Leuchtstreifen verbessern die Sichtbarkeit

3 von 5

am 2016-11-12

Preis ist sehr, sehr hoch. Ob das wert war wird sich zeigen

5 von 5

am 2016-10-28

Das ist mein erster Reifen von Conti. Augenscheinlich sieht er gut aus und die Qualität fühlt sich auch gut an. Nach dem Einbau und Nutzung kann ich mehr berichten. Zur Zeit wären es 5 Sterne.

5 von 5

am 2015-12-12

Bin gespannt. Reifen ist für 42-622 sehr breit.

5 von 5

am 2015-11-01

Top Preis - schnelle Lieferung - jederzeit wieder.

5 von 5

am 2015-10-31

Der Conti Top Contact II Premium ist ein fantastischer Fahrradreifen für den Winter. Er ist bestens geeignet für Leute, die den ganzen Winter über mit dem Fahrrad fahren

4 von 5

am 2014-02-04

Super auf festem Schnee. Die vielen \nProduktions-Nippel sorgen zur Zeit noch zu einem gewöhnungsbedürftigen Fahrverhalten, das sollte sich aber noch geben. Z.Z. erst 45Km gefahren.

5 von 5

am 2014-01-21

wie der Name schon sagt: Premium!\nRollt bisschen schwer...war ja aber klar,vermittelt ein sicheres Gefühl scheint sehr gut zu haften(wer will das wirklich testen?).Dämpft sehr angenehm,und läuft rund.\n Gewichtsangabe stimmt ,beide Reifen exakt gleich schwer,spricht für Fertigungsqualität.

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